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Cartina interattiva con mappa dei voli aerei in tempo reale. Segui le rotte aeree nel mondo.
Cliccando sull'icona dell'aereo otterrai tutte le informazioni relative al volo: aeroporti di partenza e arrivo, velocità, altitudine,
tempo rimanente alla destinazione, indicazione della rotta seguita, ecc.
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AEROVIE - ROTTE AEREE
L'aerovia è un corridoio aereo definito che collega una località specifica ad un'altra ad un'altitudine specifica lungo la quale può essere pilotato un aereo.
Esse sono definite con segmenti delimitati dagli ausili di navigazione come i VORs o NDBs e sono l'effettivo percorso di volo da utilizzare dall'aeroporto di partenza all'aeroporto di destinazione.
Tutte le aerovie formano una rete estesa, approssimativamente con la stessa densità di quella delle autostrade a terra.

La larghezza standard di un'aerovia è di 10 NM (miglia nautiche), l'altezza varia  ed è espressa in livelli di volo (o FL flight level in inglese).

Il piano di volo, è il documento che un pilota o una compagnia aerea presenta in anticipo al controllo del traffico aereo, indicando quale tipo di volo (IFR o VFR) si intende fare. Oltre all'aeroporto di partenza e di arrivo, è indicato quale itinerario si desidera seguire, la rotta, quale aereo (tipo, numero di registrazione), numero dei passeggeri a bordo ecc.

  • Volo VFR
Il pilota vola in base alle regole di volo visivo, seguendo elementi a terra, come un'autostrada, un fiume, montagne, edifici importanti eccetera; tale procedura di volo è chiamata VFR.
Al fine di supportare il volo visivo, esistono speciali mappe che aiutano il pilota a trovare percorsi distintivi nel suo percorso.

  • Volo IFR
Abbreviazione di Instrument Flight Regulation, volo con l'ausilio di strumenti.
In caso di volo strumentale la navigazione aerea avviene mediante ausili che permettono di rispettare il percorso di volo previsto, indipendentemente dalla vista esterna.
Ciò consente anche di volare nelle nuvole e con una visibilità limitata.
Il controllo del traffico aereo assicura l'osservanza delle distanze di sicurezza tra i voli IFR.

PRINCIPALI ROTTE AEREE ITALIANE con mappa e piano di volo IFR
Le principali rotte aeree italiane
per traffico passeggeri (fonte ENAC):
  • Catania-Roma Fiumicino                            
  • Roma-Fiumicino Catania                               
  • Roma-Fiumicino Palermo                               
  • Palermo-Roma Fiumicino                               
  • Milano Linate-Roma Fiumicino                               
  • Roma Fiumicino-Milano Linate                               
  • Catania-Milano Malpensa                               
  • Milano Malpensa-Catania                               
  • Cagliari-Roma Fiumicino                               
  • Roma Fiumicino-Cagliari                        
  • Bari-Roma Fiumicino                               
  • Roma Fiumicino-Bari                               
  • Cagliari-Milano Linate                               
  • Milano Linate-Cagliari                               
  • Catania-Milano Linate                               
  • Milano Linate-Catania                               
  • Roma Fiumicino-Torino                             
  • Torino-Roma Fiumicino                             
  • Brindisi-Roma Fiumicino                               
  • Napoli-Milano Linate                               
  • Roma Fiumicino-Brindisi                               
  • Lamezia Terme-Roma Fiumicino                               
  • Milano Linate-Napoli                               

volo strumentale IFR
COME SONO CALCOLATE LE ROTTE AEREE

Le rotte aeree vengono calcolate attraverso sofisticati sistemi di navigazione aerea che prendono in considerazione diversi fattori per garantire la sicurezza e l'efficienza del volo.
In generale, il calcolo delle rotte aeree tiene conto di:

Posizione attuale dell'aeromobile: viene rilevata attraverso l'utilizzo di sistemi di navigazione satellitare come il GPS (Global Positioning System).

Destinazione dell'aeromobile: viene inserito nel sistema di navigazione l'aeroporto di arrivo.

Condizioni meteorologiche correnti, come vento, pioggia e turbolenza, vengono monitorate per determinare l'impatto che avranno sul volo.

Caratteristiche dell'aeromobile come la velocità massima e l'autonomia, vengono prese in considerazione per determinare il percorso più efficiente per raggiungere la destinazione.

Regolamenti e restrizioni: vengono considerati i regolamenti aerei e le restrizioni locali, come le zone riservate al traffico aereo militare o le zone vietate per motivi di sicurezza.

Tutti questi fattori vengono inseriti in un software di navigazione aerea che calcola la rotta più efficiente e sicura per l'aeromobile.
La rotta viene quindi visualizzata sulle mappe aeronautiche e viene costantemente aggiornata sulla base delle informazioni meteorologiche e delle condizioni di traffico aereo correnti per garantire la massima sicurezza e efficienza del volo.

È importante notare che le rotte aeree possono subire modifiche a causa di eventi imprevisti come condizioni meteorologiche avverse, problemi tecnici dell'aeromobile o restrizioni di spazio aereo.
In questi casi, il pilota dell'aereo può essere tenuto a seguire una rotta alternativa o ad effettuare deviazioni dalla rotta programmata per garantire la sicurezza del volo.
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