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COME ARRIVARE A MILANO


AEREO

Milano ha un sistema complesso di aereoporti costituito da:
Aereoporto della Malpensa
, a 50 km a nord di Milano, situato in provincia di Varese.
È il secondo hub italiano dopo Roma Fiumicino, ed ha collegamenti praticamente con tutte le principali città italiane, europee e alcune capitali extraeuropee.
Il Terminal 2 (di costruzione antecedente al principale Terminal 1) è soprattutto dedicato ai voli charter, oltre ad ospitare alcune particolari tratte internazionali.
Aereoporto di Linate
, a circa 5 km a est del centro città.
È il quarto aereoporto italiano in termini di traffico, ed è connesso con tutte le principali città europee, oltre a svolgere gran parte del traffico nazionale.
Aereoporto di Orio al Serio
, dista 40 km da Milano, alla periferia di Bergamo, ospita voli nazionali ed internazional prevalentemente di compagnie low cost, oltre ad essere un primario centro cargo.
Aereoporto Gabriele d'Annunzio
di Montichiari, in provincia di Brescia soprattutto dedicato ai voli low cost.
Esiste poi un altro aereoporto per l'aviazione generale a Bresso
, nel Parco Nord Milano.
Complessivamente i quattro aeroporti lombardi gestiscono ogni anno un traffico di circa 34 milioni di passeggeri e rappresentano il sistema aeroportuale più importante d'Italia (nella zona lombarda si concentra la maggior parte del traffico aereo italiano).

I collegamenti con gli aereoporti milanesi sono assicurati da:

  • Da e per Malpensa:

Treno Malpensa Express tra Malpensa terminal 1 e Milano Cadorna (MM1) e Milano Centrale (durata tragitto 45 minuti) - frequenza ogni mezz'ora. Ferma sempre a Saronno e Milano Bovisa; a volte anche a Busto Arsizio.
La notte servizio sostitutivo con autobus.
Autobus
tra i Terminals 1 e 2 e la Stazione Centrale (MM2), durata tragitto 50 minuti con tre corse ogni ora.

  • Da e per Linate:

Autobus urbano 73, tra Linate e Corso Europa angolo via Mascagni (MM1) - durata tragitto circa 25 minuti.
Auotbus SEA
tra Linate e Milano Centrale (MM2) durata tragitto circa 20 minuti.

  • Da e per Orio al Serio:

Autobus Autostradale e Locatelli tra Milano Centrale (MM2) e Orio al Serio aereoporto.
Autobus Autostradale
tra Milano Lambrate e Orio al Serio aereoporto.

In ciascun aeroporto è disponibile un servizio di noleggio auto
delle principali compagnie e broker italiani e internazionali.

TRENO

Milano è il più grande e importante nodo ferroviario del Nord Italia; come numero di passeggeri che transitano quotidianamente in tutte le sue stazioni è il polo ferroviario italiano più affollato.
Esso è costituito dalle seguenti stazioni:

  • Stazioni viaggiatori linee nazionali

Stazione Milano Centrale (Il più importante del nodo ferroviario milanese)
Milano P.ta Garibaldi
(la seconda stazione viaggiatori della città, ha una parte sotterranea)
Milano Lambrate
(importante stazione viaggiatori pendolari)
Milano Rogoredo
(importante stazione viaggiatori e scalo merci)
Tre nuove stazioni viaggiatori sono attualmente in costruzione:
Milano Romolo  - Milano Tibaldi  - Milano/Rho Fiera


  • Linee ad alta velocità

Le nuove linee ad alta velocità sono la Milano-Roma-Napoli, la Milano-Torino e la Milano-Trieste.
Le stazioni per i TAV
(Treni ad Alta Velocità) sono:
Milano Rogoredo
(treni da sud)
Milano/Rho Fiera
(treni da ovest)

  • Ferrovie urbane, suburbane e regionali

Il Servizio Ferroviario Suburbano (Linee "S"), composto complessivamente da 10 linee, collega gran parte dell'area metropolitana milanese con altre importanti città vicine (Saronno, Varese, Como, Novara, ecc.).
Il servizio è gestito da Trenitalia
e LeNord.
Le 10 linee S garantiscono un treno ogni mezz'ora dalle 6.00 alle 00.30, tutti i giorni per un servizio simile alla metropolitana.
I treni transitano sempre allo stesso minuto di ogni ora (orario cadenzato) ed effettuano tutte le fermate lungo la tratta.
Le principali stazioni sono (in aggiunta a quelle già citate):
Milano Cadorna
(Punto di partenza del servizio regionale di LeNord)
Milano Bovisa-Politecnico
(Punto nodale di interscambio tra i sistemi ferroviari nazionale e regionale)
Milano P.ta Vittoria
(Punto nodale di interscambio tra i sistemi ferroviari nazionale e regionale)
Milano Greco Pirelli

Milano P.ta Genova
 
Milano Porta Romana
(Stazione viaggiatori e scalo merci)
Milano San Cristoforo
(Stazione viaggiatori e scalo merci)
Milano Certosa
(Stazione viaggiatori e scalo merci)
Milano Lancetti
(Stazione viaggiatori di passaggio)
Milano Villapizzone
(Stazione viaggiatori di passaggio)
Milano Repubblica
(Stazione viaggiatori regionale, sotterranea)
Milano P.ta Venezia
(Stazione viaggiatori regionale, sotterranea)
Milano Dateo
(Stazione viaggiatori regionale, sotterranea)

AUTO - MOTO

Le Tangenziali Nord
, Est e Ovest compongono il più esteso sistema italiano autostradale intorno ad una città, per una lunghezza complessiva di 74.4 Km.
Gli svincoli in totale sono 45 per ogni senso di marcia.
Aggiungendo alle tre tangenziali il tratto urbano della A4
che corre parallelo alla Tangenziale Nord si ottiene un sistema viario urbano che circonda totalmente il comune di Milano di 95.4 Km.
Oltre il sistema delle tangenziali, la struttura delle autostrade e strade di grande comunicazione è radiale e sostanzialmente segue le direttrici storiche.

Da nord-est ed in senso orario, le principali direttrici sono:
A4
: (direzione Venezia) Autostrada Torino - Bergamo - Brescia - Venezia - Trieste
A4
: (direzione Torino) Autostrada Venezia - Torino - Frejus - Lione  
SS 11 Padana superiore
: Treviglio - Brescia
SS 415
nuova Paullese: Cremona - Mantova - Ferrara
SS 9 Via Emilia
: Bologna - Rimini
SS 35 dei Giovi
: Pavia - Genova
A7A Autostrada dei Fiori
: Milano - Genova
A8/A9 Autostrada dei laghi
: Varese - Como - Chiasso - Basilea - Francoforte
SS 36 Nuova Valassina
: Lecco - Sondrio - Tirano

AUTOBUS - TRAM

Gli orari dei servizi urbani dell'ATM, regionali e internazionali li potete trovare interrogando il motore di ricerca autobus sotto.

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